Дублеру нужна перезагрузка
В выходные дни этой магистрали приходится особенно тяжело, ведь транспортный поток здесь вырастает в несколько раз. Автотрасса соединяет Волгоград с несколькими населенными пунктами. Это поселки Новая Надежда, Степной, село Россошка, поселок Западновка, хутора Бородино, Вертячий, Песковатка и Донской.
Дорожное полотно длиной в 60 километров является дублирующим участком федеральной автомобильной дороги Р-22 «Каспий» и снижает нагрузку на федеральные трассы.
– Она построена в 1980-х и в последний раз серьезно ремонтировалась около 20 лет назад, – поясняет Сергей Боровик, заместитель руководителя региональной Дирекции автомобильных дорог. – Водители, которые ездили на Вертячий, видели эти разрушения – дорога стерлась буквально до основания.
В 2017 году объект внесен в программу «Безопасные и качественные дороги», и сейчас он обновляется. Сейчас ремонтные работы ведутся на участке в 7,6 км.
– К тому же трасса никогда не была освещена. За два года удалось провести 3,8 км освещения и заменить 15 км асфальта, – продолжает Сергей Боровик. – В этом году ремонт ведется на отрезке между хуторами Бородино и Вертячим Городищенского района.
С 13 мая рабочие отфрезеровали свыше 10 тысяч кв. м изношенного покрытия и приступают к укладке выравнивающего слоя из прочного асфальтобетона на площади более 50 тысяч кв. м.
– На сегодняшний день укладка выравнивающего слоя завершена на 50%, – констатирует Гелакис Грамматиков, представитель подрядной организации. – На семикилометровом участке трудятся две бригады общей численностью в 20 человек. Задействованы 15 единиц техники: асфальтоукладчик, катки и другие спецмашины.
По всем направлениям
Ремонт приходится вести только в светлое время суток из-за отсутствия искусственного освещения. Работы приостанавливают и во время дождя – этого требует технология укладки асфальта. Больших неудобств это не вызывает, ведь трафик здесь высокий в основном в выходные дни.
Проходят ремонтные работы и на соседнем по направлению к хутору Вертячему участке. С дороги протяженностью в 5,4 км будет снят слой старого асфальта, а затем покрытие восстановят методом холодной регенерации.
– В текущем году на трассе М-6 «Каспий» в общей сложности будут обновлены 13 км асфальтового покрытия. В следующие годы работы будут продолжаться как в рамках приоритетной программы, так и в рамках содержания автомобильных дорог, – поясняет Сергей Боровик.
С 2014 года развитие дорожно-транспортной инфраструктуры является приоритетом в работе региональной власти. За это время объем строительных и ремонтных дорожных работ в Волгоградской области превысил 1,6 тысячи километров.
В 2019 году по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в области приведут в порядок еще 197 километров региональных и муниципальных трасс. На федеральных дорогах будет восстановлено 106,9 километра дорожного полотна.
Кроме того, по федеральным и региональным программам инфраструктурного развития в Волгоградской области в текущем году построят 34 километра новых дорог, ведущих к населенным пунктам и предприятиям.
Перспективы дорожного ремонта и строительства в районах Волгоградской области стали центральной темой прошедшего 30 мая заседания ассоциации муниципальных образований региона. Практически во всех муниципальных районах сегодня выполняется ремонтная программа, идет дорожное строительство.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу – в течение 2019 года доработать программу по ремонту подъездных путей к населенным пунктам. Важно, что программа действий по приоритетным направлениям развития Волгоградской области формировалась при участии жителей и с учетом их пожеланий.
– Ситуация в Волгоградской области стабилизирована, – отметил глава региона на заседании ассоциации. – Динамика социально-экономического развития стала надежным фундаментом для дальнейшего развития.
