Сегодня 12-километровый участок обхода Волгограда с входящим в него новым мостом через Волго-Донской канал осваивают первые автомобили. За руль одного из них сел глава региона и констатировал: эмоции переполняют, когда едешь по дороге, о которой мечтали много лет несколько поколений волгоградцев.
Андрей Бочаров напомнил, что о строительстве такого стратегически важного как для Волгоградской области, так и для всего юга России объекта говорили в середине 30-х годов, но тогда Великая Отечественная война помешала реализовать этот проект. Обсуждали эту тему и в 60–70-х годах, когда на территории Волгоградской области создавали мощные промышленные предприятия, но дальше разговоров дело тогда не пошло. В 80-е, 90-е и даже 2000-е годы о необходимости строительства обхода снова говорили.
И только в 2016 году Президент России Владимир Путин поддержал предложение Волгоградской области, и обход Волгограда был впервые включен в перечень стратегически важных объектов и в планы развития всей транспортной инфраструктуры нашей страны.
В декабре прошлого года был введен 1-й этап обхода, который соединил московское и ростовское направление, а сегодня на 2-м участке обхода, который соединил направления на Астрахань, Калмыкию, Сальск, к Черному морю, стартовало техническое движение транспорта.
«Именно сегодня мы закладываем будущее – и нашей страны, и Волгоградской области», – подчеркнул Андрей Бочаров, отметив, что возведение всех этапов обхода, а также моста через Волгу усилит транспортное сообщение, сделает Россию в целом еще сильнее, обеспечив перемещение пассажиров, грузов, связь регионов.
Добавим, что обход Волгограда возводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он должен соединить несколько федеральных трасс, связав регионы РФ со странами Каспийского бассейна.