Волгоградскому трамваю исполнилось 112 лет. За свою долгую историю он успел стать не только одним из самых популярных видов общественного транспорта, но своеобразной достопримечательностью города-героя.
В прошлом месяце волгоградский трамвай попал в список самых уникальных видов общественного транспорта страны. Урбанист Артем Пирожников выделил, что это «единственная в России на текущий момент система скоростного трамвая с использованием подземных станций и левосторонним движением под землей».
«С 1913 года рос вместе с Царицыным, возрождался после Сталинградской битвы, развивался в период индустриальных строек, – написали в телеграм-канале транспортной организации. – И всегда основной движущей силой был человек труда!»
Как сообщили в администрации города, первая линия трамвая проходила от станции «Тихорецкой» в сторону центра до площади Никольской, которая сегодня носит имя Ленина.
До конца 30-х годов была заложена основа маршрутной сети, однако в ходе Сталинградской битвы трамвайное хозяйство уничтожили практически полностью.
К его восстановлению приступили сразу после одного из самых страшных сражений в истории. Уже 26 декабря 1943 года по городским улицам вновь пошел трамвай, а в 1953-м действовало 9 маршрутов.
Напомним, развитие трамвайной системы продолжается и сегодня. В 2023 году началась масштабная модернизация линий СТ и обновление подвижного состава. В 2024-м на улицы города-героя вышли современные модели трамвая «Львенок» и «Невский».
За это время также было отремонтировано 14,7 км путей подземки, смонтированы современные остановочные павильоны, обновлены подземные станции. Губернатор Андрей Бочаров отметил, что задачей на следующие годы станет продление линии скоростного трамвая до ТРЦ «Акварель».