Цифры говорят…
Статистика гласит: если в 2019 году в стране было зарегистрировано всего 142 ДТП с самокатами, в 2023-м – уже более 3 тыс., а за 9 месяцев 2024 года – уже почти 4 тыс. Такие данные ранее привел Научный центр БДД МВД России. Больше всего аварий зарегистрировано в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодарском и Красноярском краях. Одна из главных причин роста аварийности – несоблюдение самокатчиками правил дорожного движения.
Проблемой безопасности занимаются на законодательном уровне. Рассматриваются меры от установки дорожных знаков, запрещающих проезд самокатов в определенных зонах, до введения серьезных штрафов.
Новые правила для электросамокатов уже действуют. В марте 2023 года в одном из пунктов ПДД появилось определение средств индивидуальной мобильности (СИМ) – это транспорт с электромотором, одним или несколькими колесами (роликами), предназначенный для индивидуального перемещения. Кроме электрических самокатов сюда отнесли электроскейтборды, сигвеи, моноколеса, гироскутеры, роликовые коньки и иную технику подобного рода (за исключением колясок для инвалидов).
Также установлены параметры средств индивидуальной мобильности: масса – до 35 килограммов; мощность движка – до 0,25 киловатта.
Таким образом, с введением новых правил электросамокаты приобрели статус транспортного средства, а лицо, пользующееся СИМ, считается водителем. Это обязует человека управлять средством индивидуальной мобильности в трезвом состоянии и пользоваться смартфоном во время движения через соответствующую гарнитуру.
Однако есть нюансы: некоторые обязанности водителей не распространяются на людей, перемещающихся на СИМ. Так, не надо показывать документы для проверки автоинспектором. За нарушения ПДД они отвечают как пешеходы, а если человек идет рядом с самокатом, он уже приравнивается к пешеходу.
Ограничения для электросамокатов
Новые правила передвижения на электросамокате предписывают требования к возрасту, скорости и местам перемещения. Так, согласно п. 24.6 ПДД, скорость движения электрических самокатов должна быть не выше 25 км/ч.
Кроме того, по трассам, где скорость транспортного потока более 60 км/ч, то есть за городом, перемещаться на такой технике запрещено. То есть, использовать СИМ можно только в черте населенного пункта. При этом движение на электросамокате по автомобильной дороге допускается только с правой стороны проезжей части.
Зоны, где разрешено ездить на электросамокатах, обозначены в п. 24.1 ПДД – это велосипедные и велопешеходные дорожки, велосипедные полосы и специальные дорожки.
Пользоваться данным типом ТС на тротуарах допустимо, если скорость движения не больше 20 км/ч, не создаются помехи для пешеходов. Обязательное условие: водители электрических самокатов должны следовать ПДД, уступать дорогу пешеходам и другим участникам дорожного движения.
До 14 и старше
Для самостоятельного управления электросамокатом по проезжей части необходимо достичь возраста 14 лет. До этого момента разрешается ездить по велодорожкам, пешеходным зонам и тротуарам. Возможно движение и с 7 лет, но строго под присмотром и с сопровождением взрослых (п. 24.4 ПДД).
Важно помнить, что при соответствии техники параметрам СИМ, водительское удостоверение не требуется. А вот в случае, если транспорт оснащен более мощным мотором 0,25-4 кВт, он уже считается мопедом, и на него нужны права категории «М». Если техника мощнее 4 кВт, то это мотоцикл.
И, конечно же, необходимо строго соблюдать правила дорожного движения, не забывать о требованиях дорожных знаков и сигналов светофора.
Так, передвигаться по автодорогам на электросамокате разрешается, если максимальная скорость потока на автодороге не больше 60 км/ч, при этом на дороге нет знаков, запрещающих ездить СИМ и велосипедам. Еще одно условие: у электросамоката должен быть светоотражатель, фара, тормоза и звуковой сигнал.
Если самокатчик пересекает дорогу по пешеходному переходу, он обязан пройти через зебру пешком, ведя самокат рядом.
Специалисты напоминают: за нарушение ПДД водители СИМ могут быть оштрафованы.
Штрафы для электросамокатов
Напомним, специальных штрафов для пользователей СИМ сегодня нет – в Кодексе об административных правонарушениях они проходят как «иные участники движения». Санкции в этом случае варьируются от 500 до 1,5 тыс. руб.
Так, штраф за езду на электросамокате с превышением скорости или выездом в место, где запрещено ездить СИМ, сегодня составляет 800 рублей (ч. 2 ст. 12.29 КоАП). Аналогичный штраф назначают за езду на электросамокате вдвоем.
Между тем, в июле 2024 года в первом чтении Госдумой был принят законопроект о более высоких штрафах для водителей электросамокатов.
«С 1 марта 2023 года действуют ПДД для данного вида транспорта, но ответственности за их нарушение не было, – отметил председатель Госдумы Вячеслав Володин. – Абсолютное большинство выступает за то, чтобы в этой сфере был наведен порядок. Продолжают поступать многочисленные обращения с жалобами на лихачей на электросамокатах. Людей беспокоит вопрос безопасности на дорогах, прежде всего это касается детей».
В соответствии с поправками езда на электросамокате или велосипеде в состоянии алкогольного опьянения должна обойтись нарушителю в сумму от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, а превышение скорости – от 500 до 5 тыс. рублей. За причинение легкого вреда здоровью при ДТП нарушителя, управлявшего СИМ, оштрафуют на сумму от 2 тыс. до 5 тыс. рублей, вреда средней тяжести – от 10 тыс. до 15 тыс. рублей.
Закон о повышении ответственности для водителей электросамокатов должен уменьшить количество ДТП на дорогах и обеспечить безопасность наших граждан, уверены в Госдуме.
