Операция «деформация»
Видео, зафиксировавшее очередное «мостовое» ЧП, разлетелось по соцсетям и телеграм-каналам на прошлой неделе. Даже в коротком ролике ситуация выглядит довольно угрожающе: в сооружении, расположенном рядом с поселками Цветное и Трубный, наблюдается довольно широкий зазор, в него легко проваливается ступня взрослого человека. Местные жители не на шутку испугались.
А телеграм-канал «Про Володарский» опубликовал выдержку из утренней сводки ЕДДС: «Угроза обрушения п. Трубный. Мост через реку Таловая. Деформация шва». Чуть позже там же появились не слишком внятные разъяснения, касающиеся сложившейся ситуации, которые никак не успокоили жителей. Причиной ЧП могло послужить «отклонение шкафной стенки в сторону насыпи земляного полотна». Иными словами, мост мог просесть.
Точную причину предстоит установить специалистам. По информации авторов сообщества, представители подрядной организации по содержанию искусственных сооружений и сотрудники «Астраханьавтодора» приступили к работам по устранению зазора.
С разъяснениями выступили и официальные лица. На место выехали глава Володарского района Хамза Исмуханов вместе с директором ГКУ «Астраханьавтодор» Александром Барбашиным. Глава Володарского района уверил: ситуация находится под его личным контролем. А Александр Барбашин добавил, что «поводов для паники нет, передвижение по мосту безопасно».
Однако людей это не успокоило. «Потом будут виновного искать!» – пишут астраханцы, переживая, что кто‑то может из‑за этой щели искупаться в реке. «Он разводной», – пытаются шутить другие. Третьи и вовсе предлагают починить мост с помощью синей изоленты и монтажной пены.
Смех смехом, но ситуация на самом деле очень печальная. По состоянию на 2021 год, в Астраханской области из 313 мостов около половины находилось в аварийном и предаварийном состоянии.
Он же новый!
Но тут все дело в том, что мост через Таловую по меркам таких сооружений практически новый! Его построили всего 10 лет назад. Местные жители ждали его почти 50 лет, поэтому, конечно, были очень рады, что больше не надо платить за переправу и ждать паром часами. Интересно, что от начала работ на объекте до сдачи его в эксплуатацию прошло менее двух лет, хотя рассчитан процесс был на гораздо более продолжительный срок.
Сейчас многие видят причину появления зазора именно в том, что мост построили слишком быстро, предполагая, что не все требования безопасности были соблюдены. Потратили на строительство моста, к слову, 1,5 млрд рублей. Самое печальное, что подобные инциденты в Астраханской области далеко не редкость.
Напомним, не далее как в прошлом номере «МК» мы рассказывали, что в речку Кутум рухнуло ограждение пешеходной зоны Красного моста, а также о ситуации вокруг Аэропортовского моста. Правоохранительные органы выявили случай мошенничества, связанный с его укреплением, которое проводилось в 2020 году. Тогда руководители фирмы, получившие подряд, завысили стоимость выполненных работ на 2 млн рублей.
