«Зеленые» маршруты
Согласно новой транспортной схеме Волгограда, приоритет будет отдан использованию троллейбусов и существующей инфраструктуры трамвайных линий. К переменам профильные структуры готовились тщательно: методом математического моделирования специалисты провели анализ, обращая особое внимание на привязанность потенциальных маршрутов к местам трудоустройства и досуга жителей. Схему движения общественного транспорта обновили с учетом результатов анкетирования, а также исходя из целесообразности использования в линейном городе транспортных маршрутов большой протяженности.
Муниципалитет уже в ближайшее время планирует закупить 56 новых троллейбусов с автономным ходом, которые позволят не привязываться к существующей контактной сети.
– Это и есть современный подвижной состав, – пояснил замруководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев. – Закупки удалось осуществить при поддержке областной администрации, кроме того, нас услышали в федеральном центре и также оказали поддержку. В связи с этим предусмотрены определенные изменения в схеме движения общественного транспорта Волгограда.
Хорошие новости есть для жителей отдаленного поселка Нижний Тракторный: с 1 января 2022 года здесь появится троллейбус, а уже в мае будет открыт новый маршрут поселок ГЭС – Тулака (пл. Куйбышева). С мая же в городе начнут работать еще два троллейбусных маршрута в Жилгородке. Один из них будет довозить жителей микрорайона до пл. Куйбышева, другой – до Спартановки.
По словам представителя департамента, современные троллейбусы российского и белорусского производства имеют автономный ход не менее 20 км, они оборудованы кондиционерами, системами обогрева и информирования. Транспорт достаточно вместительный – одновременно в нем могут ездить до 90 человек.
– Троллейбусы отличаются хорошей плавностью хода, достаточно низким уровнем шума, имеют комфортабельный салон, – рассказал Комлев.
Альтернатива есть
Наступающий 2022 год принесет изменения также для пассажиров южных районов Волгограда. Прямо с 1 января автобус № 95 начнет курсировать по укороченному маршруту – от поселка ГЭС до Тулака. Автобус № 55 сменит маршрут и начнет ездить от ДК «Строитель» до Тулака. Спускаясь по ул. Химзаводской, 55-й будет двигаться по ул. Шумилова, ул. Писемского и захватит ул. Кирова, единственную на сегодняшний момент улицу без автобусов большой вместимости. Далее маршрут № 55 пойдет от ул. Кирова и Электролесовской до остановки «Пл. Куйбышева» на Тулака.
– Мы не считаем целесообразным использовать в нашем линейном городе маршруты большой протяженности, – заявил Сергей Комлев. – Это затрудняет логистику и управление общественным транспортом. Если автобус находится в пути 1 час 40 мин и даже больше, любая его поломка, затор на дороге нарушит график движения. Мы постарались привязать нашу схему к локациям, где сосредоточены основные места трудоустройства, отдыха и досуга. Маршрутом на всем его притяжении пользовалось очень мало пассажиров.
Тема сокращения маршрута № 95 очень волнует жителей южных районов города – многим волгоградцам приходится добираться на этом автобусе до работы. На этой теме чиновник городского дептранса остановился подробнее.
– Абсолютно понятны волнения жителей Кировского района, люди беспокоятся, как они будут добираться в центр города, – отметил Сергей Комлев. – Для этого есть автобус № 2, и, понимая, что нагрузка на него возрастет, мы планируем значительно увеличить количество подвижного состава на этом маршруте. А связь с Электролесовской и промышленными предприятиями, которые там находятся, обеспечит автобус № 55. Кроме того, в полном режиме работают трамвайные маршруты.
Горожан зовут к диалогу
В департаменте также не исключают возможность усиления маршрута № 15, который сейчас дублирует схему движения автобуса № 55 и возит пассажиров из Красноармейского района в микрорайон «Родниковая Долина». Предполагается, что с возросшей нагрузкой он справится, так как в настоящее время использует только 40% от своей провозной способности. При необходимости будет рассмотрена возможность замены маршруток на более вместительные автобусы среднего класса.
Что касается автобуса № 65, то схема его движения с 1 января не изменится, но через полгода этот маршрут будет ликвидирован и вместо него на линию выйдут троллейбусы по тому же маршруту – из Жилгородка до Тулака.
Для волгоградцев также разработали новый тариф «Пересадочный»: в течение часа за 30 рублей пассажир может ездить с пересадками на любом виде транспорта. Кроме того, в мэрии прорабатывают вопрос об увеличении количества маршруток, в которых можно будет пользоваться транспортной картой «Волна» и льготными тарифами. Власти отмечают, что интерес к этому у перевозчиков есть, в течение года планируется провести соответствующие конкурсные процедуры.
Добавим, что новая схема движения распространится на ближайшие два года – 2022-й и 2023-й. Но это отнюдь не исключает возможности внесения корректировок.
– Документ планирования – это живой организм, в него можно вносить изменения и корректировать, – сказал Сергей Комлев. – Если мы поймем, что где-то ошиблись, схему можно пересмотреть. Главное, чтобы это были не единичные требования, а желание основной массы жителей. Схема разработана после тщательного анализа, но мы абсолютно открыты для диалога и готовы общаться с жителями по поводу корректировок документа.
