За строительством путепровода автомобилисты следили с радостью и надеждой. Ведь как только здесь построили вторую железнодорожную нитку, движение составов стало интенсивным, и переезд оснастили шлагбаумом. С тех пор в часы пик здесь собирались огромные пробки. Особенно тяжело было по воскресеньям: после обеда, когда дачники возвращались с домов, автомобильные заторы тянулись на километры.
«Это одно из напряженных мест всей транспортной системы Волгоградской области. Путепровод был необходим, и сегодня, благодаря отличной работе подрядной организации, эффективному взаимодействию с РЖД, мы этот объект сдаем на два месяца раньше срока. На этом направлении планируем построить и еще один объект – это обход Нового Рогачика», – рассказал губернатор Андрей Бочаров, прибывший на открытие путепровода и поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве.
Движение по этой дороге всегда было интенсивным – она не только связывает областной центр с поселками Водный, Майский, Гули Королевой, Новый Рогачик, но и с десятками СНТ, а также ведет к выезду на ростовскую трассу. Путепроводная двухполосная развязка длиной более километра, построенная на пересечении автодороги Новый Рогачик – Волгоград и ж/д перегона Горнополянский – Канальная, увеличит скорость, безопасность и комфорт передвижения. Удобнее станет и пассажирам общественного транспорта – по обеим сторонам дороги предусмотрены остановочные павильоны. Первыми по путепроводу проехали его строители.
За последние 10 лет в Волгоградском регионе были построены 12 мостов и путепроводов, пять из которых возведены над ж/д путями, больше 4,3 тыс. км дорог реконструировано и отремонтировано. Все это стало возможным благодаря участию области в профильных нацпроектах и государственных программах, федеральных и региональных программах развития. Строительство этого объекта – пример эффективного взаимодействия с РЖД. Совместными усилиями в регионе планируется построить еще пять путепроводов: вблизи поселка Ивановка в Светлоярском районе; на станции Абганерово в Октябрьском, на Третьей Продольной магистрали в поселке Водстрой, на участке Горнополянский-Канальная в Кировском районе Волгограда и на станции Канальная в Светлоярском районе.
«Инфраструктурным проектам уделяется особое внимание и в десятилетней программе развития Волгоградской области, и в программе развития города-героя Волгограда до 2024 года, и в программах развития наших муниципальных образований, –подчеркнул губернатор. – Проблемы копились десятилетиями, пришло время их решать. Мы определили шесть сложных участков пересечения автомобильных и железных дорог. Объекты непростые, но, уверен, что все будет сделано в срок. Уже сейчас мы видим, что работы идут с опережением графиков. Думаю, что до конца года мы сдадим еще, как минимум, два объекта».
Реализация дорожных проектов в Волгоградской области отмечена на федеральном уровне: работу высоко оценил министр транспорта РФ Роман Старовойт в ходе совместной с Андреем Бочаровым рабочей поездки по объектам строительства.
В регионе продолжаются строительство, реконструкция и капремонт опорной сети Волгограда; разгрузка въездов в город; реализация масштабных дорожных объектов, имеющих стратегическое значение для Волгоградской области и России в целом; приведение в порядок дорог регионального и местного значения. Всего в 2024 году в регионе дорожные работы охватят порядка 450 км.