Два года назад, в 2017-м, на объекте уже ввели в эксплуатацию 11 км трассы. К сентябрю 2021 года реконструируют еще 19 км.
Волгоградская область стала флагманом в реализации проекта по модернизации дорог с цементобетонным покрытием.
– В России только 3% дорог имеют подобные усовершенствованные покрытия, – рассказал «Волгоградской правде.ру» руководитель управления ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин. – Еще при реконструкции московской трассы в районе Самофаловки, где в 2017 году было сдано в эксплуатацию 11 километров трассы, редкая технология хорошо себя зарекомендовала. Поэтому совместно с губернатором было принято решение выполнить этим же способом покрытие на новом участке дороги.
Цементобетонное покрытие позволяет выдерживать даже повышенные нагрузки. Расширение до четырех полос позволит разгрузить трафик на этом участке. Сейчас нагрузка на трассу составляет 15 тысяч автомобилей в сутки. По окончании работ пропускная способность возрастет до 36 тысяч транспортных средств.
Отметим, наведение порядка в дорожно-транспортной сфере стало одним из ключевых направлений работы областной администрации с 2014 года. За минувшее пятилетие всеми видами работ были охвачены более 1,6 тысячи километров автомагистралей.
